{"id":4199,"date":"2025-01-10T14:44:34","date_gmt":"2025-01-10T13:44:34","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.rwth-aachen.de\/elektrotechnik\/?p=4199"},"modified":"2025-01-10T14:44:34","modified_gmt":"2025-01-10T13:44:34","slug":"zurueck-zu-den-wurzeln","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.rwth-aachen.de\/elektrotechnik\/zurueck-zu-den-wurzeln\/","title":{"rendered":"Zur\u00fcck zu den Wurzeln"},"content":{"rendered":"<div class=\"twoclick_social_bookmarks_post_4199 social_share_privacy clearfix 1.6.4 locale-de_DE sprite-de_DE\"><\/div><div class=\"twoclick-js\"><script type=\"text\/javascript\">\/* <![CDATA[ *\/\njQuery(document).ready(function($){if($('.twoclick_social_bookmarks_post_4199')){$('.twoclick_social_bookmarks_post_4199').socialSharePrivacy({\"services\":{\"facebook\":{\"status\":\"on\",\"txt_info\":\"2 Klicks f\\u00fcr mehr Datenschutz: Erst wenn Sie hier klicken, wird der Button aktiv und Sie k\\u00f6nnen Ihre Empfehlung an Facebook senden. 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Mein Vater hat mir als Kind alles gezeigt. Wir haben oft so lange get\u00fcftelt, bis die Sachen wieder funktionierten\u201c,<\/em><em> erinnert sich Professor Steentjes.<\/em><\/p><\/blockquote>\n<p>Dieser Erfahrungsschatz habe nicht nur seinen Sinn f\u00fcr Nachhaltigkeit gepr\u00e4gt, sondern auch in seiner \u00dcberzeugung resultiert, dass jedes Problem auf irgendeine Weise l\u00f6sbar sei.<\/p>\n<blockquote><p><em>\u201eIch m\u00f6chte f\u00fcr mein Kind und die nachfolgenden Generationen eine lebenswerte Welt hinterlassen und halte eine nachhaltige Entwicklung elektrischer Maschinen und Antriebe f\u00fcr absolut essenziell.\u201c,<\/em><em> versichert der Elektroingenieur.<\/em><\/p><\/blockquote>\n<p>Elektrische Maschinen sind f\u00fcr eine Vielzahl von Anwendungen essenziell, wie beispielsweise in Industrieanlagen, im Bereich der Mobilit\u00e4t, bei Haushaltsger\u00e4ten und in der Energieversorgung. Durch effizientere E-Maschinen und Antriebe bestehe daher ein gro\u00dfer Hebel zur Senkung der CO\u2082-Emissionen, was einen bedeutenden Beitrag zum Klimaschutz leisten k\u00f6nne, erl\u00e4utert Professor Steentjes. Die kontinuierliche Weiterentwicklung dieser Technologie erfordere Forschung und Innovation, um Leistungs- und Drehmomentdichte sowie Wirkungsgrad zu steigern und Fertigungstechniken zu verbessern. Gleichzeitig spiele Ressourceneffizienz unter Einsatz neuer Technologien eine entscheidende Rolle. Um die Nachhaltigkeit und Effizienz unserer E-Maschinen zu optimieren, muss laut Professor Steentjes auch ein besseres Verst\u00e4ndnis der zur Herstellung verwendeten Materialien und Ressourcen erlangt werden. Allein der Einsatz und die Fertigung von magnetischen Materialien, die in jeder elektrischen Maschine stecken, berge ein gro\u00dfes Optimierungspotenzial, welches aber zuerst verstanden werden m\u00fcsse.<\/p>\n<blockquote><p><em>\u201eDer Entwicklungsfortschritt beteiligter Disziplinen und Komponenten wird bisher kaum ber\u00fccksichtigt. Die Fertigungstechnik entwickelt sich rasant, aber wir m\u00fcssen diese Entwicklungen auch in der Herstellung und Konzeption von E-Maschinen mitdenken, um das volle Potenzial zur Effizienz- und Leistungsdichtesteigerung unserer Designs auszusch\u00f6pfen\u201c, stellt<\/em><em> der Aachener Ingenieure fest.<\/em><\/p><\/blockquote>\n<p>Simon Steentjes ist Forscher mit Leib und Seele. Es macht ihm Spa\u00df, mit Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftlern zu diskutieren, zu forschen und letztlich eine L\u00f6sung f\u00fcr bestehende Fragen und Probleme zu finden. Auch die Zusammenarbeit mit Studierenden und Doktoranden empfindet er als sehr bereichernd. Die Arbeit mit jungen Menschen bringe stets neue Ideen und helfe ihm dabei, am Puls der Zeit zu bleiben. Es sei sch\u00f6n, nun wieder in der Lehre aktiv zu sein, sagt Professor Steentjes.<\/p>\n<p>Der Elektroingenieur kehrte mit einem Erfahrungsschatz aus der Industrie zur\u00fcck in das akademische Umfeld. Bei der Audi AG erfolgte der Einstieg direkt im Bereich der Elektromobilit\u00e4t. Bei der Hilti Group, wo er 2022 die Leitung f\u00fcr die Elektromotoren und Antriebstechnologie \u00fcbernahm, f\u00fchrte er unter anderem eine neuartige E-Motoren-Plattform f\u00fcr Elektrowerkzeuge von der Entwicklung bis zur Serienproduktion ein. W\u00e4hrend seiner T\u00e4tigkeit in der Industrie habe er die Relevanz des Feedbacks aus der Praxis f\u00fcr das Design und die Entwicklung elektrischer Maschinen erkannt. Dies umfasse die Ber\u00fccksichtigung der Bed\u00fcrfnisse und Herausforderungen der Serienfertigung bereits in der Entwicklungsphase.<\/p>\n<p>W\u00e4hrend seiner Industriet\u00e4tigkeit betreute er rund 20 Abschlussarbeiten. Trotz seiner Jahre in der Industrie blieb er der Wissenschaft verbunden und ver\u00f6ffentlichte kontinuierlich. F\u00fcr ihn war immer klar, dass er irgendwann zur\u00fcck in die Forschung gehen wollte. Professor Steentjes hatte das Gl\u00fcck, sein Hobby zum Beruf machen zu k\u00f6nnen. Er finde es wichtig, das zu tun, was einen gl\u00fccklich macht, sagt er. Und genau diese Einstellung gibt er auch an seine Studierenden weiter:<\/p>\n<blockquote><p><em>\u201eAls Professor hat man die Verantwortung, die n\u00e4chste Generation mit Wissen auszustatten, sie zu motivieren und zu ermutigen, dem eigenen K\u00f6nnen zu vertrauen.\u201c<\/em><\/p><\/blockquote>\n<p>Den Weg zur\u00fcck in die Wissenschaft hat er nun gefunden. Die R\u00fcckkehr an die RWTH sei f\u00fcr ihn eine ganz pers\u00f6nliche Mission gewesen, auf die er, unterst\u00fctzt durch seine Familie, hingearbeitet habe. Die famili\u00e4re Unterst\u00fctzung ist dem Ehemann und Vater besonders wichtig. Und wenn er nicht gerade an neuen elektrischen Maschinen oder Antrieben forscht, dann t\u00fcftelt er am liebsten an der Motorisierung von Legofahrzeugen mit seinem Sohn.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Professor Simon Steentjes kehrte im Oktober 2024 an seinen akademischen Herkunftsort zur\u00fcck und \u00fcbernahm den Lehrstuhl f\u00fcr Elektrische Maschinen und Antriebe. 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