{"id":4969,"date":"2025-09-19T12:51:13","date_gmt":"2025-09-19T10:51:13","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.rwth-aachen.de\/elektrotechnik\/?p=4969"},"modified":"2025-09-19T13:00:35","modified_gmt":"2025-09-19T11:00:35","slug":"software-defined-vehicles-und-automatisiertes-fahren-last-call-in-europa-fuer-neue-allianzen-und-architekturen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.rwth-aachen.de\/elektrotechnik\/software-defined-vehicles-und-automatisiertes-fahren-last-call-in-europa-fuer-neue-allianzen-und-architekturen\/","title":{"rendered":"Software-defined vehicles und automatisiertes Fahren \u2013 last call in Europa f\u00fcr neue Allianzen und Architekturen"},"content":{"rendered":"<div class=\"twoclick_social_bookmarks_post_4969 social_share_privacy clearfix 1.6.4 locale-de_DE sprite-de_DE\"><\/div><div class=\"twoclick-js\"><script type=\"text\/javascript\">\/* <![CDATA[ *\/\njQuery(document).ready(function($){if($('.twoclick_social_bookmarks_post_4969')){$('.twoclick_social_bookmarks_post_4969').socialSharePrivacy({\"services\":{\"facebook\":{\"status\":\"on\",\"txt_info\":\"2 Klicks f\\u00fcr mehr Datenschutz: Erst wenn Sie hier klicken, wird der Button aktiv und Sie k\\u00f6nnen Ihre Empfehlung an Facebook senden. 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Oktober 2025, von 17:00 bis 18:30 Uhr. Der Eintritt ist frei. Der Vortrag\/die Diskussion findet \u00fcber <a href=\"https:\/\/rwth.zoom.us\/j\/63370752122?pwd=clllVUladEZrcDhzVDFMcHZCeUpDZz09\">Zoom<\/a> statt und wird sp\u00e4ter als <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/playlist?list=PLuHxQfNRwKzPx5woGT2A1JEsLJgLpmXFG\">Video<\/a> verf\u00fcgbar sein.<\/strong><\/span><\/p>\n<p>Die Automobilindustrie steht vor gro\u00dfen Herausforderungen. Neben der Elektrifizierung und dem automatisierten Fahren sind dies haupts\u00e4chlich Strukturfragen der zugrundeliegenden Hard- und Softwarearchitektur, die die Funktionalit\u00e4t moderner Kraftfahrzeuge definiert. \u00c4hnlich wie bei Smartphones ist es heute m\u00f6glich, das Infotainment-System durch Apps und Updates zu aktualisieren. Bei sicherheitsrelevanten Funktionen zeigen sich etablierte Fahrzeughersteller allerdings zur\u00fcckhaltend, was die Einf\u00fchrung einer dienstorientierten Software-Architektur sowie die Umsetzung h\u00e4ufiger Updates und Upgrades betrifft.<br \/>\nDer aufkommende Wettbewerb im Bereich des automatisierten Fahrens macht dies jedoch notwendig. Es w\u00e4re weder gesellschaftlich noch aus Kundensicht akzeptabel, auf kritische Situationen oder gar Unf\u00e4lle erst nach Monaten mit einem Software-Update zu reagieren. W\u00e4hrend neue Fahrzeughersteller mit IT-Hintergrund diese F\u00e4higkeit bereits durch geeignete Architekturen adressieren, haben etablierte Hersteller bislang mit immensem Aufwand versucht, propriet\u00e4re L\u00f6sungen zu entwickeln \u2013 mit gemischtem Erfolg. Deshalb ist in der europ\u00e4ischen Automobilindustrie die Bereitschaft gewachsen, gemeinsam Open-Source-Software zu entwickeln und zu nutzen, beginnend mit der Middleware S-CORE. Im Rahmen seines Vortrags zeigt Professor Eckstein die damit verbundenen Herausforderungen sowie die daf\u00fcr erforderlichen weitergehenden Kooperationen auf.<\/p>\n<hr \/>\n<p>Die Vortragsreihe findet in Kooperation mit der Fachgruppe Informatik der RWTH, dem Forschungszentrum J\u00fclich, der Regionalgruppe der Gesellschaft f\u00fcr Informatik (RIA), dem Regionalen Industrieclub Informatik Aachen (Regina) und der Gruppe Aachen des Deutschen Hochschulverbands statt.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vortrag von Professor Lutz Eckstein, Leiter des Instituts f\u00fcr Kraftfahrzeuge der RWTH und Pr\u00e4sident des VDI, am Mittwoch, den 22. Oktober 2025, von 17:00 bis 18:30 Uhr. 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