{"id":5157,"date":"2026-01-28T12:23:25","date_gmt":"2026-01-28T11:23:25","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.rwth-aachen.de\/elektrotechnik\/?p=5157"},"modified":"2026-01-28T12:49:04","modified_gmt":"2026-01-28T11:49:04","slug":"60-jahre-leistungselektronik-elektrische-antriebe-und-batteriesysteme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.rwth-aachen.de\/elektrotechnik\/60-jahre-leistungselektronik-elektrische-antriebe-und-batteriesysteme\/","title":{"rendered":"60 Jahre Leistungselektronik, elektrische Antriebe und Batteriesysteme"},"content":{"rendered":"<div class=\"twoclick_social_bookmarks_post_5157 social_share_privacy clearfix 1.6.4 locale-de_DE sprite-de_DE\"><\/div><div class=\"twoclick-js\"><script type=\"text\/javascript\">\/* <![CDATA[ *\/\njQuery(document).ready(function($){if($('.twoclick_social_bookmarks_post_5157')){$('.twoclick_social_bookmarks_post_5157').socialSharePrivacy({\"services\":{\"facebook\":{\"status\":\"on\",\"txt_info\":\"2 Klicks f\\u00fcr mehr Datenschutz: Erst wenn Sie hier klicken, wird der Button aktiv und Sie k\\u00f6nnen Ihre Empfehlung an Facebook senden. 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In einer Zeit, in der die Fakult\u00e4t selbst noch im Aufbau war, legte das ISEA den Grundstein f\u00fcr eine enge Verbindung von Grundlagenforschung und industrieller Anwendung.<\/p>\n<p data-start=\"1035\" data-end=\"1396\">Aus einem kleinen Team von rund zehn Mitarbeitenden entwickelte sich \u00fcber sechs Jahrzehnte eines der international sichtbarsten Institute seines Fachgebiets mit heute mehr als 150 Besch\u00e4ftigten. Seit fast 30 Jahren wird das ISEA von <a href=\"https:\/\/www.isea.rwth-aachen.de\/cms\/isea\/die-organisationseinheit\/team\/institutsleitung\/~pkod\/rik-w-de-doncker\/?allou=1\">Professor Rik W. De Doncke<\/a>r geleitet, dessen Arbeiten insbesondere die moderne Leistungselektronik ma\u00dfgeblich beeinflusst haben.<\/p>\n<p data-start=\"1398\" data-end=\"2093\">Ein zentrales Forschungsziel des Instituts war von Beginn an die Entwicklung emissionsfreier elektrischer Antriebssysteme. Bereits fr\u00fch wurden Anwendungen f\u00fcr Schienenfahrzeuge und erste Elektrofahrzeuge untersucht \u2013 lange bevor Elektromobilit\u00e4t zum gesellschaftlichen Leitthema wurde. Wesentliche wissenschaftliche Beitr\u00e4ge leistete das ISEA unter anderem zur digitalen Regelung von Drehfeldmaschinen, zur PWM-Raumzeigermodulation sowie zur Weiterentwicklung der geschalteten Reluktanzmaschine (SRM). Mit der im Jahr 2000 vorgestellten <a href=\"https:\/\/www.isea.rwth-aachen.de\/cms\/isea\/forschung\/neueste-veroeffentlichungen\/~meywz\/implementation-of-pwm-based-direct-insta\/\">Direct Instantaneous Torque Control (DITC)<\/a> konnte die SRM als robuste, kosteng\u00fcnstige und seltene-Erden-freie Alternative im Antriebsbereich etabliert werden.<\/p>\n<p data-start=\"2095\" data-end=\"2510\">Auch in der Leistungselektronik setzte das ISEA nachhaltige Impulse. Besonders hervorzuheben ist die von Professor De Doncker entwickelte Dual Active Bridge, die heute als zentrales Schaltungskonzept in zahlreichen DC\/DC-Wandlern Anwendung findet. Die Einsatzfelder reichen von Fahrzeug- und Industrieantrieben \u00fcber Haushaltsger\u00e4te bis hin zu Energiesystemen f\u00fcr erneuerbare Energien, Batteriespeicher und DC-Netze.<\/p>\n<p data-start=\"2512\" data-end=\"3107\">Seit den 1970er-Jahren bildet zudem die Batteriespeicherforschung einen festen Bestandteil der Institutsarbeit. W\u00e4hrend zun\u00e4chst Bleibatterien im Fokus standen, wurde ab der Jahrtausendwende gezielt die Lithium-Ionen-Technologie ausgebaut. Am Standort Rothe Erde entstand das gr\u00f6\u00dfte universit\u00e4re Batteriepr\u00fcfzentrum Deutschlands, erg\u00e4nzt durch ein 5-MW-Speichersystem. Aktuelle Forschungsschwerpunkte liegen in der Modellierung und Lebensdauerprognose, der Entwicklung von Batteriemanagementsystemen, der industriellen Elektrodenfertigung sowie in KI-gest\u00fctzten Methoden f\u00fcr Betrieb und Analyse.<\/p>\n<p data-start=\"3109\" data-end=\"3550\">Die letzten zwanzig Jahre waren zudem durch eine gezielte strukturelle Weiterentwicklung gepr\u00e4gt: neue Professuren, der Aufbau des E.ON Energy Research Centers (E.ON ERC), der Forschungscampus Flexible Elektrische Netze (FEN) sowie der Neubau des Forschungsgeb\u00e4udes CARL, das heute den Gro\u00dfteil des ISEA beherbergt. Erg\u00e4nzt wird das Forschungsumfeld durch das Helmholtz-Institut M\u00fcnster (HI MS) unter der Leitung von Professor Martin Winter.<\/p>\n<div id=\"attachment_5161\" style=\"width: 835px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-5161\" class=\"size-large wp-image-5161\" src=\"https:\/\/blog.rwth-aachen.de\/elektrotechnik\/files\/2026\/01\/008_60-Jahre-ISEA-825x1024.jpg\" alt=\"\" width=\"825\" height=\"1024\" srcset=\"https:\/\/blog.rwth-aachen.de\/elektrotechnik\/files\/2026\/01\/008_60-Jahre-ISEA-825x1024.jpg 825w, https:\/\/blog.rwth-aachen.de\/elektrotechnik\/files\/2026\/01\/008_60-Jahre-ISEA-242x300.jpg 242w, https:\/\/blog.rwth-aachen.de\/elektrotechnik\/files\/2026\/01\/008_60-Jahre-ISEA-768x953.jpg 768w, https:\/\/blog.rwth-aachen.de\/elektrotechnik\/files\/2026\/01\/008_60-Jahre-ISEA-1237x1536.jpg 1237w, https:\/\/blog.rwth-aachen.de\/elektrotechnik\/files\/2026\/01\/008_60-Jahre-ISEA-1650x2048.jpg 1650w\" sizes=\"auto, (max-width: 825px) 100vw, 825px\" \/><p id=\"caption-attachment-5161\" class=\"wp-caption-text\">Foto: heroal<\/p><\/div>\n<p data-start=\"3552\" data-end=\"3955\">Mit exzellenter Laborausstattung, \u00fcber 230 abgeschlossenen Promotionen, mehr als 1000 Abschlussarbeiten und \u00fcber 2000 wissenschaftlichen Publikationen steht das ISEA beispielhaft f\u00fcr die Forschungsst\u00e4rke und Nachwuchsf\u00f6rderung unserer Fakult\u00e4t. Nach 60 Jahren bleibt das Institut ein zentraler Motor f\u00fcr wissenschaftliche Innovation und akademische Ausbildung im Bereich der elektrischen Energietechnik.<\/p>\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mit der Gr\u00fcndung des Instituts f\u00fcr Stromrichtertechnik und elektrische Antriebe (ISEA) im Jahr 1965 begann an unserer Fakult\u00e4t f\u00fcr Elektrotechnik und Informationstechnik der RWTH Aachen eine bis heute pr\u00e4gende Forschungstradition [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6964,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"c2c_always_allow_admin_comments":false,"footnotes":""},"categories":[1,7],"tags":[],"class_list":["post-5157","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","category-energie-und-umwelt"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.rwth-aachen.de\/elektrotechnik\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5157","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.rwth-aachen.de\/elektrotechnik\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.rwth-aachen.de\/elektrotechnik\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.rwth-aachen.de\/elektrotechnik\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6964"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.rwth-aachen.de\/elektrotechnik\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5157"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/blog.rwth-aachen.de\/elektrotechnik\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5157\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5166,"href":"https:\/\/blog.rwth-aachen.de\/elektrotechnik\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5157\/revisions\/5166"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.rwth-aachen.de\/elektrotechnik\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5157"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.rwth-aachen.de\/elektrotechnik\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5157"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.rwth-aachen.de\/elektrotechnik\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5157"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}