Im Rahmen dieser Arbeit wurde der Einfluss städtischer Bebauungskonfigurationen auf die Wahrnehmung von Reifen-Fahrbahn-Geräuschen anhand psychoakustischer Parameter analysiert. Ein besonderer Fokus lag dabei auf den Parametern Lautheit, Schärfe und Rauigkeit. Dazu wurden in SketchUp urbane Straßenszenarien mit variierender Straßenschluchtbreite, Bebauungsdichte, Bebauungsart (ein- vs. beidseitig) und Empfängerhöhe modelliert und mittels RAVEN simuliert. Die simulierten Vorbeifahrtsgeräusche wurden […]

This work investigates the acoustic surface properties of various ground materials, aiming to improve the accuracy of acoustic models in environments where ground reflections significantly influence sound propagation. A series of controlled measurements in a hemi-anechoic chamber is used to determine both acoustic impedance and the scattering coefficient. The experimental setup involves angled sound incidence […]